Logistiek in de Havens

Een hoge mate van betrouwbaarheid – en dus minimale verstoring van uw logistieke proces – kan alleen worden gerealiseerd door ondersteuning van een sterke technische dienst. Het is op dit vlak dat Feyter Forklift Services zich heeft gespecialiseerd met zijn ‘Heavy Equipment Division’.

Het hoge kennisniveau, veel ervaring en kwalitatief ondersteunend gereedschap maken een maximale ontzorging mogelijk. Het onderhoud wordt veelal uitgevoerd door servicemonteurs met behulp van hun mobiele servicewerkplaatsen. In de gevallen waarbij het om een grote vloot aan machines op één locatie gaat, maken we gebruik van pop-up werkplaatsen. Het zorgt er voor dat ‘downtime’ van machines tot een werkelijk minimum wordt beperkt.

Groeiende containeroverslag, een tekort aan containers, het aanscherpen van milieu- en veiligheidseisen. Veranderingen bieden kansen, maar ze verhogen ook de druk op de werkzaamheden bij container terminals.
Om er zeker van te zijn dat het laden en lossen zo strak mogelijk gebeurt en er geen dure vertraging wordt opgelopen, is een betrouwbare en productieve machinevloot cruciaal. Daarvoor zijn 3 factoren doorslaggevend: kwalitatieve machines, deskundig personeel en onberispelijk onderhoud.

Met de Kalmar reachstackers en empty container handlers heeft u geen reden tot zorgen voor wat betreft de betrouwbaarheid van uw machines. De Kalmar machines kenmerken zich door een hoge uptime, mede door langere onderhoudsintervallen, efficiënter brandstofverbruik – zeker in de ECO uitvoering – en een hoogstaand comfort dat bestuurders in staat stelt het maximale uit de machine te halen.

Voor het transport van containers over langere afstanden op de terminal, of op de openbare weg, hebben wij de terminal trekkers van Terberg in ons aanbod. De trekkers van de Nederlandse fabrikant worden ingezet in havens over de hele wereld. Voornaamste redenen daarvoor zijn de bewezen hoge bedrijfszekerheid en de gunstige TCO vanwege lage onderhoudskosten.

De wereld verandert; we beleven één van de grootste revoluties in de moderne tijd met de transitie naar duurzame energie. Nieuwe technologische ontwikkelingen, een groter mondiaal milieubewustzijn en strengere eisen voor emissies in de EU maken de weg vrij voor een elektrische transformatie waarbij elektrische motoren de verbrandingsmotoren vervangen.

De toenemende vraag naar duurzame oplossingen voor de logistiek, met name in de havens, heeft de ontwikkeling van de techniek flink aangejaagd de afgelopen jaren. Dat heeft er voor gezorgd dat nu al voor steeds meer zware toepassingen er elektrische alternatieven zijn. Zowel Kalmar als Terberg spelen op dit gebied een voortrekkersrol.

Elektrische heftrucks in de serie met lagere hefvermogens tot zo’n 5 ton zijn al decennia beschikbaar. De afgelopen jaren zijn de mogelijkheden fors toegenomen. Kalmar introduceerde als eerste een elektrische serie heftrucks met een hefvermogen tot 33 ton. Gebaseerd op Lithium-ion technologie.

Daarnaast introduceerde de Zweedse fabrikant ook een volledig elektrische reachstacker. Deze komt beschikbaar naast de al bestaande Kalmar ECO reachstacker, waarop men een brandstofbesparingsgarantie geeft om te onderstrepen hoe zuinig de machines zijn.

Ook in het segment met empty-container handlers heeft Kalmar een volledig elektrisch alternatief. De eerste in zijn soort. De ECG-70-35 biedt mogelijkheid om zonder emissies en zonder hoge brandstofkosten lege containers tot 4 hoog te stapelen.

Naast de hierboven genoemde reachstackers en container handlers, hebben we nog een machine die voor het verplaatsen van containers ingezet kan worden. Namelijk de Combilift Straddle Carrier. Deze machine onderscheidt zich op een aantal punten ten opzichte van de meer gangbare machines.

De Combilift Straddle Carrier is de meest economische oplossing voor bedrijven die zeecontainers – of andere omvangrijke ladingen – op eigen terrein moeten verplaatsen. De machine is met name interessant voor distributiebedrijven en industrieën waar container handling gaan dag taak is. Maar ook daar waar de ruimte op het terrein vrij beperkt is.

De investering voor een Combilift SC is relatief laag in vergelijking met bijvoorbeeld reachstackers, empty container handlers, zware heftrucks of portaalkranen. Een snelle ROI is daarmee gegarandeerd.
Een ander belangrijk voordeel van de compacte Straddle Carrier is zijn lage eigengewicht, vanaf 17 ton (ter vergelijking, het eigen gewicht van een reachstacker is minimaal 67 ton). Dit zorgt voor een lage bodemdruk bij volledige belasting. Daarmee kan de noodzaak van een kostbare investering in het verstevigen van het bedrijfsterrein worden weggenomen. Met zijn compacte bouw, 3 wielen en een vrij zicht is de Straddle Carrier uiterst wendbaar en makkelijk te manoeuvreren.

De schranklader zien we regelmatig terug bij haventerminals waar bulk wordt gelost uit schepen. De compacte machines worden bij dit soort terminals ingezet om aan boord van een schip, in het laadruim, het overtollige bulkmateriaal op te scheppen en op een hoop te rijden, zodat de havenkraan dit makkelijker kan oppakken.

De elektrische schranklader heeft verschillende voordelen. Natuurlijk komt eerst het “groene” aspect naar boven. Met de elektrische Kovaco schrankladers kunt u uw duurzaamheidsdoelen bereiken en tegelijkertijd geld besparen op brandstof en onderhoud en unieke nieuwe mogelijkheden realiseren.

Met hun emissievrije en stille werking zijn de Kovaco machines perfect om te werken op plaatsen met strikte regelgeving, of elke locatie waar het niet verstoren van de rust met geluid of uitstoot voorop staat.